10 grandi motociclette americane per motociclisti esperti

Una selezione delle più grandi motociclette di fabbricazione americana per motociclisti che hanno provato una vasta gamma di moto diverse

L'America, la terra delle grandi autostrade e dei lunghi tratti di strade aperte, è ciò che alcuni potrebbero considerare come il sogno di un motociclista da crociera che diventa realtà. Questo è probabilmente il motivo per cui il segmento delle motociclette da crociera e da turismo di grandi dimensioni è prevalentemente dominato da marchi con sede negli Stati Uniti. Basta chiedere a chiunque da qualsiasi parte del mondo di menzionare una motocicletta di fabbricazione americana e il nome Harley-Davidson apparirà sicuramente, e l'indiano potrebbe essere menzionato se la persona capisce le biciclette.

Scegliere 10 grandi motociclette di fabbricazione americana non è stato un compito facile, poiché ce ne sono molte oltre ai due nomi più popolari menzionati prima. Per aiutare a restringere l'elenco, questo elenco non include alcuna costruzione personalizzata speciale prodotta da case di personalizzazione specializzate per livellare il campo di gioco. Per rendere la selezione leggermente più semplice, ci siamo concentrati su bici che si rivolgessero a ciclisti con qualche anno in più di esperienza in sella. Quindi, se hai appena acquistato il tuo primo Sportster e hai intenzione di aggiornarlo dopo la prima stagione di guida, potresti voler tornare tra altri tre anni.

Relazionato: L'Harley-Davidson XR883 è uno Sportster trasformato nel leggendario XR750

Se hai mai provato a guidare attraverso il paese, saprai che una moto da turismo è uno dei modi migliori per arrivare alla tua destinazione lontana. L'Harley-Davidson Road Glide è il punto di riferimento per tourer/bagger con manubrio e scudi che promette di portarti lì in tutta comodità e stile. È praticamente pensato per essere un comodo divano su due ruote con la capacità di guidare per ore con facilità. La sua carenatura aerodinamica a muso di squalo protegge Debry e gli insetti dal viso del ciclista, e le sue due grandi borse laterali possono contenere tutti i tuoi elementi essenziali e anche alcuni per quelle lunghe avventure.

La Road Glide è dotata di un motore V-Twin Milwaukee 8 da 107 pollici cubi (scusate, nessuna informazione metrica da Harley) che promette di produrre 92,5 cavalli a 110 piedi-libbra di coppia. Anche se la Road Glide ha un peso a vuoto di circa 850 libbre, questa grande bici è facile da manovrare, ma le assi del pavimento raschieranno rapidamente l'asfalto quando si attraversano alcune curve. Nei nostri libri, questa è una bici verso la quale bisogna diplomarsi.

Digita su Google "Classic American Bagger" ed è probabile che appaia l'immagine di un capo indiano. Se vuoi guidare una Tourer americana con tutto il fascino classico del passato, ma con i comfort moderni di oggi, l'Indian Chief Vintage è la strada da percorrere. Uno sguardo alla moto e penseresti di essere tornato in un'epoca in cui le giacche di pelle con le frange erano una tendenza, ma nel momento in cui ti siedi e la porti a fare un giro, ti senti immediatamente su una macchina moderna.

Il motore Thunder Stroke 111 di Sporting Indian, un motore da 1.811 cc che afferma di produrre 79 cavalli e una coppia massima di 119 piedi libbra di coppia a 3.000 giri al minuto. Nonostante il suo aspetto classico, il Chief Vintage presenta caratteristiche moderne come l'accesso senza chiave, l'ABS e persino il cruise control. Guidare questa bici farà sicuramente girare la testa a molte persone perché è come una macchina del tempo a due ruote, che ricorda un tempo di vera libertà.

Sì, il marchio Victory è stato interrotto dal 2017, ma finché Polaris promette assistenza e parti di ricambio fino al 2027, riteniamo che valga la pena menzionarlo. La Victory Cross Country è stata l'espansione del marchio nelle bagger che promettevano una guida molto più confortevole rispetto alla concorrenza e in aggiunta a ciò il suo elegante look da bici personalizzata, la rendeva più attraente per alcuni. La variante Tourer di questa bici è stata utilizzata anche dalla polizia militare indonesiana all'inizio degli anni 2000.

La Victory's Cross Country montava il motore Freedom proprietario del marchio, un motore V-Twin da 50 gradi da 106 pollici cubici (1.731 cc) che produceva 96,9 cavalli e 106 piedi-libbra di coppia. Quando era ancora nuova, la Victory offriva opzioni uniche per personalizzare ulteriormente la guida, dalla verniciatura personalizzata agli altoparlanti premium. Inoltre è dotato di cruise control e ABS per garantire una guida sicura e confortevole.